Avec le Permis hauturier – Naviguer sans limite de distance de Royal Speed, prenez le large vers les grandes croisières en pleine mer. Cette extension du permis bateau côtier vous permet de naviguer sans limite de distance d’un abri, de jour comme de nuit. Notre formation au permis hauturier couvre la cartographie marine, la navigation astronomique, la météo et les calculs de marée pour devenir un véritable navigateur hauturier autonome.
Le Permis hauturier est l’extension officielle du permis bateau côtier qui supprime la limite des 6 milles d’un abri et autorise la navigation sans limite de distance de la côte, de jour comme de nuit, à bord d’un navire de plaisance à moteur. C’est le sésame des plaisanciers expérimentés qui veulent aborder des navigations longues, des traversées vers la Corse, les Baléares, la Sardaigne ou les Antilles.
Avec Royal Speed, votre formation permis hauturier est dispensée par des formateurs marins expérimentés, marins du commerce, instructeurs de voile ou anciens militaires, dans une optique très opérationnelle.
Le permis hauturier est aussi une formation passionnante qui fait grandir tout plaisancier : c’est l’apprentissage du vrai métier de navigateur, fondé sur la lecture de la carte, l’analyse de la météo et la planification d’une route.
Préparer votre permis hauturier avec Royal Speed, c’est rejoindre une école maritime exigeante qui prend au sérieux la dimension haute-mer du projet.
Avec Royal Speed, le permis hauturier devient une véritable école de la navigation autonome, bien au-delà d’un simple titre administratif.
La formation permis hauturier chez Royal Speed alterne cours théoriques, exercices de cartographie et préparation intensive à l’examen écrit.
À l’issue de cette formation permis hauturier, vous êtes en mesure de préparer une navigation au large, lire la carte marine et anticiper la météo en toute confiance.
Oui, le permis bateau côtier est un prérequis indispensable pour s’inscrire au permis hauturier. Ce dernier est en effet une extension du permis côtier et non un permis à part entière. Vous devez donc être titulaire du côtier avant de vous présenter à l’examen hauturier. Royal Speed propose des parcours combinés permis côtier + permis hauturier, qui s’enchaînent logiquement et vous permettent d’accéder rapidement à la navigation sans limite de distance.
Non, contrairement au permis bateau côtier, le permis hauturier ne comporte aucune épreuve pratique. Il s’agit d’un examen uniquement théorique, sous forme d’une épreuve écrite de cartographie marine d’une durée de 3 heures. Le candidat doit y réaliser des calculs de route, de marée, d’estime, et lire la carte marine SHOM. La pratique se construit ensuite à bord, lors de vos navigations réelles. Royal Speed recommande de naviguer régulièrement après l’obtention du permis hauturier pour consolider les acquis.
Pendant l’épreuve du permis hauturier, vous êtes autorisé à utiliser un certain nombre d’instruments et de documents : règle Cras, rapporteur, compas à pointes sèches, calculatrice non programmable, et bien sûr la carte marine SHOM fournie par le centre d’examen. En revanche, aucun document personnel n’est autorisé. Royal Speed vous entraîne avec exactement le même matériel que celui utilisé le jour J, pour vous éviter toute mauvaise surprise et maximiser vos chances de réussir le permis hauturier.
Oui, comme l’ensemble des permis bateau de plaisance en France, le permis hauturier est délivré à vie, sans visite médicale ni renouvellement périodique pour un usage de loisir. Il reste valable tant que vous ne vous en servez pas dans un cadre professionnel. Royal Speed recommande néanmoins aux titulaires du permis hauturier de revoir régulièrement les bases de la cartographie marine, du calcul de marée et de la météo, surtout après une longue interruption de navigation au large.
Naviguer au-delà des 6 milles d’un abri avec le permis hauturier implique de respecter une liste d’équipements de sécurité officielle, dite armement « semi-hauturier » jusqu’à 60 milles, puis « hauturier » au-delà. Pour la zone semi-hauturière, vous devez disposer à bord d’un radeau de survie homologué, d’un compas magnétique, d’une VHF fixe avec ASN et MMSI, de fusées de détresse, d’un harnais de sécurité par membre d’équipage, d’une trousse de premiers secours, d’un dispositif lumineux étanche et de cartes marines à jour. En zone hauturière (au-delà de 60 milles), s’ajoutent une balise EPIRB 406 MHz, une trousse médicale renforcée, un dispositif de réception de la météo (Navtex) et un matériel de navigation astronomique (sextant). Royal Speed évoque ces équipements pendant la formation au permis hauturier pour vous préparer concrètement à vos premières navigations au large.