Le stage post-permis à Chinon s’adresse aux jeunes conducteurs qui ont décroché leur premier permis il y a six à douze mois. Une seule journée de 7 heures, en petit groupe, pour revenir sur ses premiers mois au volant, raccourcir sa période probatoire et atteindre plus vite le capital de 12 points. Une démarche volontaire, encadrée par des formateurs diplômés d’État, dans notre centre chinonais.
Autour de Chinon, les premiers mois de permis se jouent surtout hors agglomération. Les routes du vignoble et les petites départementales de la vallée de la Vienne enchaînent les virages, les entrées de bourg et les vues masquées par un talus ou une haie. Le trafic reste modéré, et c’est justement ce qui trompe : on s’installe dans une vitesse confortable, on lit moins la route, on double un engin agricole sans marge suffisante.
En ville, le bourg médiéval au pied de la forteresse impose l’inverse, avec des rues étroites et une allure très basse. Les liaisons vers Tours ajoutent une troisième habitude, celle des trajets quotidiens faits en pilote automatique, souvent tôt le matin ou de nuit. Le centre Royal Speed de Chinon organise cette journée avec ces situations en tête, pour que les cas travaillés en groupe ressemblent à vos routes.
La formation complémentaire dite post-permis est un dispositif facultatif, ouvert aux conducteurs qui ont obtenu leur premier permis entre six et douze mois plus tôt. Elle repose sur une démarche volontaire et ne remplace aucune sanction. Elle prolonge l’apprentissage au moment précis où l’autonomie s’installe, une fois les premiers réflexes pris et les premières mauvaises habitudes apparues. Pour en bénéficier, vous ne devez pas avoir commis, depuis l’obtention du permis, d’infraction ayant entraîné un retrait de points ou une mesure restreignant ou suspendant le droit de conduire.
La journée dure 7 heures effectives, hors pause déjeuner, et se tient d’une traite. Elle réunit un groupe de six à douze participants, tous jeunes conducteurs de la même génération de permis. Le principe tient dans cet échange : chacun revient sur ses premiers mois au volant, sur ce qui l’a surpris, sur les situations mal négociées. Les formateurs diplômés d’État s’appuient sur ces retours pour travailler l’autoévaluation, la perception du risque, l’influence des passagers, la fatigue et les sources de distraction. Rien à conduire, aucun examen, aucune note à la sortie.
L’effet, lui, est très concret : votre période probatoire passe de trois ans à deux ans, ou de deux ans à dix-huit mois si vous avez appris en conduite accompagnée. Vous atteignez donc le capital de 12 points plus tôt. Les dates de session et les modalités d’inscription à la formule Stage post-permis se voient directement avec le centre de Chinon.
Le stage post-permis concerne d’abord les jeunes conducteurs chinonais qui roulent beaucoup depuis leur examen. Étudiants et apprentis qui montent sur Tours plusieurs fois par semaine, salariés qui rejoignent une exploitation ou un chai en pleine campagne, jeunes actifs dont les horaires imposent des départs de nuit sur des départementales peu éclairées : dans un secteur où l’on dépend de sa voiture, le kilométrage grimpe vite dès les premiers mois.
Pour ces profils, la fin de la période probatoire n’a rien d’abstrait. Une année gagnée, c’est une année de moins avec un capital de points réduit, alors même que vous accumulez les trajets. Le passage à 12 points intervient au bout de deux ans au lieu de trois, ou de dix-huit mois si votre permis vient de la conduite accompagnée. Le paiement en plusieurs fois reste possible si cela vous arrange.
L’autre intérêt tient au moment choisi. À six ou douze mois de permis, vous n’êtes plus dans la découverte mais pas encore dans l’habitude installée : vous avez déjà connu la pluie sur les routes du vignoble, un dépassement mal engagé, un retour tardif un peu long. Confronter ces épisodes avec d’autres conducteurs du même âge, devant un formateur, fait ressortir des réflexes que personne ne vous signale au quotidien.
Trois étapes, de la vérification de votre situation à la journée de formation.
Non, la formation est facultative et repose sur votre seule initiative. Elle ne remplace ni une sanction ni un stage de récupération de points : son intérêt est de raccourcir la période probatoire des conducteurs qui viennent d’obtenir leur premier permis.
Oui, vous êtes dans la bonne fenêtre. La formation se suit entre le sixième et le douzième mois qui suivent l’obtention du premier permis. Passé ce délai, elle n’est plus accessible, d’où l’intérêt de nous contacter sans attendre.
Non, il n’y a pas de temps au volant. La journée se déroule en salle, en groupe de six à douze jeunes conducteurs, autour d’échanges sur vos premiers mois de conduite et d’analyses de situations réelles, avec un formateur diplômé d’État.
Non. Le bénéfice suppose de n’avoir commis aucune infraction ayant entraîné un retrait de points ou une mesure restreignant le droit de conduire pendant la période probatoire (source Service-Public).
Le tarif dépend de la session, contactez-nous pour l’obtenir. Nous vérifions avec vous votre éligibilité, vous indiquons les prochaines dates au centre de Chinon et vous confirmons votre place, avec la possibilité de régler en plusieurs fois.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
La conduite accompagnée à Chinon s’engage dès 15 ans. Le code de la route vient d’abord, puis une formation initiale menée avec un moniteur diplômé d’État. Le jeune prend ensuite la route aux côtés d’un adulte, sur de grandes distances, entre deux rendez-vous pédagogiques au centre. En boîte manuelle, il faut gérer l’embrayage et passer soi-même les vitesses, mais le permis délivré n’écarte aucun véhicule. Royal Speed suit le duo d’un bout à l’autre, accompagnateur compris.
Le permis fluvial à Chinon, aussi appelé permis eaux intérieures, est nécessaire pour naviguer sur les rivières et les canaux. Royal Speed le prépare dès 16 ans, avec des cours théoriques, de la pratique en bateau et la présentation à l’examen d’État. Formation encadrée par des instructeurs agréés par l’État, en stage intensif ou en formation classique selon vos disponibilités.
Le permis B à Chinon en boîte manuelle reste la formation de référence : une fois obtenu, il ne porte aucune mention restrictive et vous laisse prendre le volant de tous les véhicules de catégorie B, manuels comme automatiques. Royal Speed vous suit du dossier ANTS jusqu’à l’épreuve pratique, avec des moniteurs diplômés d’État et un minimum réglementaire de 20 heures de conduite.
La passerelle A2 vers A à Chinon concerne les motards qui détiennent le permis A2 depuis plus de deux ans et souhaitent en finir avec la limite de puissance. Le format est court et cadré : 7 heures, partagées entre théorie, maniabilité et circulation, sans examen théorique ni examen pratique à repasser. Au bout, l’accès au permis A, donc à la moto sans restriction de puissance. Royal Speed encadre ces heures au centre de Chinon.
Beaucoup de familles chinonaises parlent encore de BSR. Le nom officiel est permis AM, et il vise le quadricycle léger, ce petit véhicule à quatre roues appelé voiturette. Aucun permis B n’est exigé pour s’installer au volant, et l’âge d’accès est fixé à 14 ans. La vitesse, elle, reste bridée à 45 km/h. Le centre Royal Speed de Chinon prend en charge le volet pratique, soit 8 heures de formation sur un véhicule adapté, aux côtés d’un moniteur diplômé d’État.
La formation 125cc à Chinon vise les automobilistes qui détiennent le permis B depuis au moins deux ans et veulent prendre le guidon d’un 125 cm3, moto comme scooter, ou celui d’un trois-roues motorisé dépassant 50 cm3. Comptez 7 heures encadrées, tenues sur une seule journée ou étalées sur deux, et aucun examen pour conclure : la formation vaut à elle seule. Le centre Royal Speed de Chinon la confie à des moniteurs diplômés d’État.