À quatorze ans, le permis AM voiturette à Roquebrune-sur-Argens met un quadricycle léger entre les mains d’un conducteur qui ne possède pas le permis B. Ce véhicule ne va pas au-delà de 45 km/h et s’apprivoise en 8 heures de formation qu’encadre un moniteur diplômé d’État. Cette catégorie, que l’on désignait autrefois par le sigle BSR, s’achève sans examen : le candidat en ressort avec une attestation de suivi. Adolescents de la commune et adultes restés sans permis y accèdent dans les mêmes conditions.
Vue de l’arrière, une voiturette ressemble à une petite automobile, et c’est bien ce qui piège ceux qui la rejoignent : ils s’attendent à un véhicule capable de suivre l’allure et tombent sur un engin bridé à 45 km/h. Entre les quartiers de Roquebrune-sur-Argens, le reste des usagers roule bien au-dessus de ce plafond, et tout l’enjeu de la formation tient dans cet écart de vitesse. Se faire dépasser sans gêner, signaler très tôt un changement de direction, choisir le bon moment pour s’engager dans un carrefour : autant de gestes qui ne viennent pas d’instinct à cet âge.
La commune, elle, se traverse mal sans véhicule. Vignes, terres cultivées et collines boisées séparent les secteurs habités, et ce qui paraît proche sur une carte se parcourt difficilement à pied. Une voiturette, avec ses portières et son coffre, répond à ce quotidien, y compris les jours de pluie. C’est dans ce décor que travaillent nos moniteurs, au départ du centre Royal Speed de Roquebrune-sur-Argens.
Le sigle BSR a laissé la place au permis AM, désormais rattaché au permis de conduire. Son versant voiturette porte sur le quadricycle léger : une carrosserie posée sur quatre roues, une allure plafonnée à 45 km/h, et un volant accessible dès 14 ans à qui ne détient aucun permis voiture.
Le parcours se scinde en deux. Côté théorie, le volet sécurité routière se règle en dehors de nos murs : l’ASSR1 et l’ASSR2 sont délivrées par l’établissement scolaire, collège ou lycée, et l’adulte qui en est dépourvu s’inscrit au test ASR. Côté pratique, tout se joue sur un véhicule adapté. Le programme de ces 8 heures de formation aborde le maniement de l’engin, les règles de sécurité, la place à laisser aux autres usagers, puis la conduite en conditions réelles.
L’élève ne passe aucun examen : les heures effectuées, il reçoit son attestation de suivi. La page formule Permis AM voiturette reprend ce programme, appliqué de la même façon dans toutes nos agences. Le tarif pratiqué à Roquebrune-sur-Argens ne figure pas en ligne : un appel au centre vous donnera les conditions et les créneaux libres.
Plusieurs profils poussent la porte de l’agence. L’adolescent d’abord, qui préfère une carrosserie à un guidon parce qu’il emporte un sac, du matériel ou des courses et qu’il roulera aussi sous l’averse. L’adulte sans permis ensuite, pour qui la voiturette rend praticables des horaires de travail qu’aucune autre solution ne couvre. La famille installée loin des commerces enfin, qui cherche une réponse en attendant que le permis B devienne envisageable.
Le choix du nombre de roues se pose ensuite, la catégorie AM valant pour les deux formats. Le deux-roues se faufile et se range n’importe où, la voiturette abrite des intempéries et permet de charger. Ceux qui penchent pour le guidon trouveront dans le permis AM scooter 50cc à Roquebrune-sur-Argens un volume d’heures identique.
Ces 8 heures pèsent plus lourd qu’il n’y paraît. Elles ancrent des réflexes que le conducteur garde ensuite : le regard porté loin devant, la marge conservée derrière le véhicule qui précède, la façon d’aborder un giratoire quand on avance moins vite que tout le monde. Le jour où le jeune s’orientera vers le permis B boîte automatique à Roquebrune-sur-Argens, ces réflexes-là joueront en sa faveur. Une voiturette circule parmi les autres, et c’est ainsi qu’elle s’apprend.
Trois étapes, du contrôle de l’attestation au document remis en fin de formation.
Non. C’est même la raison d’être de la catégorie AM. Elle autorise un adolescent de 14 ans, comme un adulte, à prendre le volant d’un quadricycle léger alors qu’aucun permis voiture ne figure à son nom.
Oui. Le permis AM concerne les adultes restés sans permis autant que les adolescents, et le volume ne bouge pas : 8 heures. Faute d’ASSR obtenue durant la scolarité, la partie théorique se règle par le test ASR.
Le volume se fractionne en plusieurs séances, dont le rythme se fixe avec vous au moment de l’inscription. Nous tenons compte des contraintes scolaires et professionnelles pour placer les rendez-vous.
Oui. Un moniteur diplômé d’État prend place à côté de l’élève sur l’intégralité des séances, dans un véhicule adapté. Il corrige pendant la conduite, puis revient sur les points travaillés une fois à l’arrêt.
Le tarif de cette formule n’est pas publié sur le site. Contactez l’agence de Roquebrune-sur-Argens, par téléphone ou sur place : nous vous détaillerons les conditions applicables et les créneaux encore disponibles.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
Le permis AM voiturette à Vitry-le-François s’obtient dès 14 ans et donne le droit de circuler seul en quadricycle léger, sans passer d’abord par le permis B. Cette catégorie a succédé au BSR. L’allure est plafonnée à 45 km/h et la formation tient en 8 heures de pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sur un véhicule adapté. Rien à passer à l’arrivée : une attestation de suivi clôt le parcours.
À Vendôme, le volant d’une voiturette s’ouvre à un adolescent de 14 ans comme à un adulte qui n’a jamais obtenu le permis B. Fermé et posé sur quatre roues, ce véhicule appartient à la famille des quadricycles légers et dépend de la catégorie AM, connue autrefois sous le nom de BSR. Il faut d’abord une attestation de sécurité routière, puis 8 heures au volant, encadrées par nos moniteurs diplômés d’État dans l’agence vendômoise.
Le permis AM voiturette à Vienne concerne tous ceux qui veulent se déplacer sans attendre le permis B. Dès 14 ans, cette catégorie héritée du BSR couvre le quadricycle léger, dont l’allure ne monte pas au-delà de 45 km/h. La partie pratique représente 8 heures au volant d’un véhicule adapté, un moniteur diplômé d’État à bord. Aucun examen n’attend le candidat : les huit heures faites, le centre lui délivre une attestation de suivi. Royal Speed dispense cette formule dans son centre viennois, à des adolescents du secteur comme à des adultes.
Le permis AM voiturette à Saint-Amand-Montrond ouvre la conduite du quadricycle léger à partir de 14 ans, à des conducteurs qui ne possèdent pas le permis B. L’engin repose sur quatre roues, offre un habitacle fermé, et son allure s’arrête à 45 km/h. Tout tient en 8 heures de formation pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sans épreuve pour conclure. Royal Speed dispense cette formule dans son centre amandinois, devant des adolescents comme devant des adultes restés sans permis.
Le permis AM voiturette à Mazan donne accès dès 14 ans à un quadricycle léger, cette petite automobile carrossée que l’on mène sans détenir le permis B. Le véhicule ne va pas plus vite que 45 km/h et son apprentissage tient en 8 heures de formation pratique, un moniteur diplômé d’État installé à côté de vous. Le parcours ne comporte aucun examen : il s’achève sur la remise d’une attestation de suivi par le centre de Mazan.
Le permis AM, que le sigle BSR désignait autrefois, ouvre la conduite d’une voiturette à quatorze ans, permis B non exigé. Ce quadricycle léger se mène assis, à l’abri d’un habitacle, et sa vitesse ne dépasse jamais 45 km/h. Au centre de La Ciotat, 8 heures de pratique suffisent, et elles se referment sur une attestation de suivi, non sur un examen.
Le permis A2 maxi scooter mène à la même catégorie que l’A2 classique, mais sur une machine à transmission automatique. L’accès s’ouvre à 18 ans, la puissance reste plafonnée à 35 kW, et la conduite se passe de tout rapport à sélectionner. Royal Speed mène ce parcours depuis son centre roquebrunois : 20 heures de formation encadrées, puis le passage des deux épreuves pratiques.
La formation 125cc à Roquebrune-sur-Argens s’adresse aux automobilistes dont le permis B a passé le cap des deux ans et qui veulent basculer sur deux roues sans reprendre un cursus complet. Sept heures encadrées suffisent ensuite pour prendre en main une 125 cm3, qu’il s’agisse d’une moto ou d’un scooter, ou bien un trois-roues motorisé dépassant 50 cm3. Aucun examen ne vient clore ce parcours : c’est la formation elle-même qui compte, et son programme est fixé au niveau national.