Le permis AM, que le sigle BSR désignait autrefois, ouvre la conduite d’une voiturette à quatorze ans, permis B non exigé. Ce quadricycle léger se mène assis, à l’abri d’un habitacle, et sa vitesse ne dépasse jamais 45 km/h. Au centre de La Ciotat, 8 heures de pratique suffisent, et elles se referment sur une attestation de suivi, non sur un examen.
Une voiturette n’est pas un deux-roues. Elle tient sur la chaussée la même place qu’une automobile, se croise et se range comme elle. À La Ciotat, la contrainte saute vite aux yeux : le quartier ancien a été tracé bien avant l’automobile, les rues y sont courtes et les angles secs, si bien que les manoeuvres serrées reviennent à chaque trajet. Et dès que la saison touristique s’installe, trouver où s’arrêter devient un exercice en soi.
Le reste de la commune joue en faveur de ce véhicule. Le collège, le lycée, les commerces et le bord de mer se rejoignent par la voirie ordinaire, sans grand détour, et 45 km/h y suffisent, à condition de composer ses itinéraires en dehors des grands axes du secteur. L’équipe du centre ciotaden de Royal Speed bâtit les huit heures sur ce quotidien-là, celui que l’élève retrouvera dès le lendemain.
Dans sa version voiturette, le permis AM vise le quadricycle léger : une petite voiture à quatre roues, bridée à 45 km/h, que l’on conduit à quatorze ans sans détenir le permis B. Vous retrouverez le cadre général du permis AM voiturette sur sa fiche dédiée ; ici, il est question de La Ciotat.
La sécurité routière théorique, elle, ne s’apprend pas chez nous. Elle relève de l’ASSR1 et de l’ASSR2, décrochées au collège ou au lycée ; un adulte qui a fini sa scolarité depuis longtemps passe le test ASR. Nous vous demandons cette pièce avant de fixer la première séance.
Viennent enfin les 8 heures au volant, qui forment tout le parcours. Le contenu est fixé : la sécurité, la maîtrise du véhicule, la prise en compte des autres usagers ; la circulation en conditions réelles complète l’ensemble, au contact du trafic ciotaden. Le moniteur diplômé d’État ne quitte pas la voiturette adaptée, de la première minute à la dernière. La huitième heure close, votre attestation de suivi est signée. Personne ne vous notera, ce qui donne son poids à chacune des séances. Une hésitation subsiste entre les quatre roues et le guidon ? La page du permis AM scooter 50cc à La Ciotat détaille l’autre voie possible à cet âge. Côté budget, aucun chiffre ne circule en ligne : le centre ciotaden vous répond lors de votre appel ou de votre passage.
Les demandes reçues ici se rangent en trois familles. La première vient de parents que le deux-roues inquiète. Avec une voiturette, l’élève reste assis, ceinture bouclée, dans un habitacle clos, et il garde sa place dans la file au lieu de se faufiler entre les véhicules. Pour un adolescent de 14 ans qui rentre quand il fait déjà sombre, l’argument compte.
La deuxième famille a passé l’âge du collège. Une personne sans permis B trouve dans le permis AM de quoi faire ses courses, honorer un rendez-vous ou se rendre à un emploi tout proche sans dépendre de personne. Ici, les déplacements ordinaires restent brefs, et une voiturette suffit à tenir la semaine.
La troisième tient au calendrier. Entre la fin du collège et le moment où le permis voiture devient accessible, l’attente paraît longue à qui compte sur quatre roues. La voiturette comble ce creux et fait découvrir la route depuis la place du conducteur : lecture de la signalisation, distances, comportement des autres usagers. Ces acquis compteront au moment d’engager le permis B en boîte automatique à La Ciotat. Encore faut-il partir du bon pied : ces huit heures encadrées ne servent à rien d’autre.
Le parcours tient en trois temps, du contrôle de l’attestation au document remis en fin de formation.
Le nom seulement. Ce que l’on appelait BSR porte désormais le nom de permis AM, et la catégorie ouvre toujours la voiturette, ce quadricycle léger qui plafonne à 45 km/h, à quatorze ans : le permis B n’entre jamais en jeu.
Non, le code du permis de conduire ne fait pas partie du parcours. C’est l’ASSR1 ou l’ASSR2 passée en classe qui vaut volet théorique, ou, pour qui a quitté l’école, le test ASR.
Le véhicule d’abord : commandes, freinage, gabarit à mesurer. Viennent ensuite la sécurité, l’attention due aux autres usagers et la circulation en conditions réelles, dans le trafic de tous les jours. Votre moniteur dose ces thèmes selon votre aisance, séance après séance.
Oui. La formation accueille aussi bien des jeunes de quatorze ans que des adultes sans permis. Rien ne change : mêmes huit heures, même véhicule adapté, même moniteur diplômé d’État chez nous, à La Ciotat.
Cette formule ne s’accompagne d’aucun prix publié sur le site. Passez nous voir à La Ciotat ou téléphonez-nous : nous chiffrons votre dossier et calons les dates des huit heures.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
Le permis AM voiturette à Vitry-le-François s’obtient dès 14 ans et donne le droit de circuler seul en quadricycle léger, sans passer d’abord par le permis B. Cette catégorie a succédé au BSR. L’allure est plafonnée à 45 km/h et la formation tient en 8 heures de pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sur un véhicule adapté. Rien à passer à l’arrivée : une attestation de suivi clôt le parcours.
À Vendôme, le volant d’une voiturette s’ouvre à un adolescent de 14 ans comme à un adulte qui n’a jamais obtenu le permis B. Fermé et posé sur quatre roues, ce véhicule appartient à la famille des quadricycles légers et dépend de la catégorie AM, connue autrefois sous le nom de BSR. Il faut d’abord une attestation de sécurité routière, puis 8 heures au volant, encadrées par nos moniteurs diplômés d’État dans l’agence vendômoise.
Le permis AM voiturette à Vienne concerne tous ceux qui veulent se déplacer sans attendre le permis B. Dès 14 ans, cette catégorie héritée du BSR couvre le quadricycle léger, dont l’allure ne monte pas au-delà de 45 km/h. La partie pratique représente 8 heures au volant d’un véhicule adapté, un moniteur diplômé d’État à bord. Aucun examen n’attend le candidat : les huit heures faites, le centre lui délivre une attestation de suivi. Royal Speed dispense cette formule dans son centre viennois, à des adolescents du secteur comme à des adultes.
À quatorze ans, le permis AM voiturette à Roquebrune-sur-Argens met un quadricycle léger entre les mains d’un conducteur qui ne possède pas le permis B. Ce véhicule ne va pas au-delà de 45 km/h et s’apprivoise en 8 heures de formation qu’encadre un moniteur diplômé d’État. Cette catégorie, que l’on désignait autrefois par le sigle BSR, s’achève sans examen : le candidat en ressort avec une attestation de suivi. Adolescents de la commune et adultes restés sans permis y accèdent dans les mêmes conditions.
Le permis AM voiturette à Saint-Amand-Montrond ouvre la conduite du quadricycle léger à partir de 14 ans, à des conducteurs qui ne possèdent pas le permis B. L’engin repose sur quatre roues, offre un habitacle fermé, et son allure s’arrête à 45 km/h. Tout tient en 8 heures de formation pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sans épreuve pour conclure. Royal Speed dispense cette formule dans son centre amandinois, devant des adolescents comme devant des adultes restés sans permis.
Le permis AM voiturette à Mazan donne accès dès 14 ans à un quadricycle léger, cette petite automobile carrossée que l’on mène sans détenir le permis B. Le véhicule ne va pas plus vite que 45 km/h et son apprentissage tient en 8 heures de formation pratique, un moniteur diplômé d’État installé à côté de vous. Le parcours ne comporte aucun examen : il s’achève sur la remise d’une attestation de suivi par le centre de Mazan.
Le permis A2 maxi scooter est une déclinaison du A2, pensée pour les deux-roues de grande cylindrée à transmission automatique. Il est accessible dès 18 ans et conserve le même plafond de puissance, 35 kW. Aucun rapport à passer, aucun embrayage à accompagner : le pilote consacre son attention à la route, à ses trajectoires et à sa sécurité. Au centre ciotaden, la formule réunit 20 heures de formation et la présentation aux deux épreuves pratiques, avec des moniteurs diplômés d’État.
Un permis B vieux de 2 ans au moins ouvre la conduite d’un 125, à une condition : suivre d’abord la formation 125cc à La Ciotat. Sept heures, un moniteur diplômé d’État, et rien à passer au bout. Elle ouvre ensuite le guidon des 125 cm3, moto ou scooter, comme celui des trois-roues dont la cylindrée dépasse 50 cm3. De quoi reprendre autrement une bonne part des trajets qu’un Ciotaden effectue aujourd’hui en voiture.
La passerelle A2 vers A à La Ciotat concerne les motards qui détiennent le permis A2 depuis plus de 2 ans et veulent rouler sans plafond de puissance. Le format ne bouge pas : 7 heures de formation, partagées entre un temps théorique, une phase de maniabilité et une phase de circulation. Aucune épreuve ne referme ce parcours, ni théorique ni pratique. Des moniteurs diplômés d’État encadrent la journée au centre ciotaden.