À Aix-en-Provence, le permis AM arrive bien souvent avant tout autre titre de conduite. Cette catégorie, que les familles appellent encore le BSR, met la voiturette à portée des 14 ans, à un âge où le permis B reste inaccessible. Le véhicule concerné est un quadricycle léger, dont le compteur ne monte pas plus haut que 45 km/h. La formation, elle, tient en 8 heures au volant, sans épreuve à la clé. À l’arrivée, l’élève reçoit son attestation de suivi.
La commune d’Aix-en-Provence ne se résume pas à son centre ancien. Elle englobe des quartiers et des hameaux dispersés, de Luynes au sud jusqu’aux campagnes du nord-ouest, du côté de Célony. Entre ces secteurs et l’établissement scolaire, l’itinéraire quitte vite les rues commerçantes pour des voies de campagne sur lesquelles se déplacer à pied n’a rien d’évident.
Le quadricycle léger trouve là son utilité. Il ne remplace pas la voiture familiale, il prend en charge le déplacement qui revient chaque jour : le collège ou le lycée, un entraînement en fin d’après-midi, un petit travail pendant l’été. Ce sont ces itinéraires, et cette allure de 45 km/h, que les séances organisées depuis le centre Royal Speed d’Aix-en-Provence apprennent à gérer.
Le permis AM occupe aujourd’hui la place tenue autrefois par le BSR. Il rend la voiturette accessible à 14 ans, indépendamment du permis B, et repose sur deux conditions : l’âge du candidat, puis son volet théorique de sécurité routière. Ce dernier ne se prépare pas chez nous. Il correspond à l’ASSR1 et à l’ASSR2, deux attestations remises par l’établissement scolaire, collège comme lycée ; un adulte présente à la place le test ASR.
Reste la conduite, soit 8 heures. Elle s’ouvre sur la découverte du véhicule et de ses commandes, aborde ensuite la sécurité et l’attention portée à ceux qui partagent la chaussée, puis s’achève par de la circulation en conditions réelles. Un point mérite une vigilance particulière autour d’Aix : l’allure. Avec un maximum de 45 km/h, l’élève se retrouve plus lent que ceux qui l’entourent, et cela s’apprend : regarder loin derrière soi, tenir une trajectoire stable, faciliter le passage. Le véhicule utilisé est adapté à cet apprentissage ; un moniteur diplômé d’État reste à bord de la première à la dernière heure.
Au terme de ces séances, le candidat repart avec une attestation de suivi : le parcours s’arrête là, sans examen final. Les contours de notre formule AM voiturette sont identiques dans tous nos centres. Le tarif, lui, ne figure pas en ligne : le centre d’Aix-en-Provence vous l’indique dès le premier contact.
Le premier profil, c’est l’adolescent de quatorze ans qui vit dans un secteur excentré de la commune. Pour lui, la voiturette ne relève pas du caprice : elle reprend à son compte des allers-retours qu’un adulte assurait matin et soir, week-ends compris. Cette autonomie, obtenue plusieurs années avant le permis voiture, soulage autant les parents que le jeune lui-même.
Le second profil n’a plus rien d’un adolescent. Ce sont des adultes restés sans permis B, parfois faute d’occasion, parfois parce que la démarche s’est arrêtée en chemin. La formation AM leur redonne en quelques séances de quoi se rendre au travail ou s’occuper d’un proche, sans attendre un parcours plus long. Rien n’interdit d’engager plus tard le permis B en automatique à Aix-en-Provence, une fois la question des trajets quotidiens réglée.
Reste un arbitrage fréquent au moment de s’inscrire : voiturette ou cyclomoteur ? Royal Speed prépare les deux, et la catégorie AM est la même de part et d’autre : 14 ans, 8 heures de pratique, 45 km/h au compteur. Ce qui départage, ce sont les trajets réels et le volume à emporter. Le permis AM scooter 50 cm3 à Aix-en-Provence détaille l’autre versant, et l’équipe aixoise vous aide à trancher.
Trois étapes, du contrôle de l’attestation au document remis en fin de formation.
Non, et c’est tout l’intérêt de la catégorie AM, héritière du BSR : une voiturette se conduit à 14 ans sans ce titre. Seules comptent les huit heures de pratique, une fois l’attestation théorique en poche.
Un candidat scolarisé fournit son ASSR1 ou son ASSR2, que délivre son établissement. Un adulte, lui, présente le test ASR. Ce point se vérifie avant que la moindre séance ne soit programmée.
Non, et mieux vaut le savoir avant de s’inscrire : la vitesse maximale reste de 45 km/h, donc les autres véhicules vous dépassent régulièrement. Les huit heures servent justement à rendre cette situation confortable, par l’observation vers l’arrière et une trajectoire lisible.
Non. Elle ne s’adresse pas qu’aux collégiens : un adulte effectue les mêmes 8 heures de conduite, son volet théorique passant par le test ASR. Beaucoup y voient une façon de retrouver rapidement des déplacements autonomes.
Aucun montant n’est affiché en ligne. Un appel au centre d’Aix-en-Provence vous donne le prix en vigueur et les dates libres pour vos huit heures.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
Le permis AM voiturette à Vitry-le-François s’obtient dès 14 ans et donne le droit de circuler seul en quadricycle léger, sans passer d’abord par le permis B. Cette catégorie a succédé au BSR. L’allure est plafonnée à 45 km/h et la formation tient en 8 heures de pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sur un véhicule adapté. Rien à passer à l’arrivée : une attestation de suivi clôt le parcours.
À Vendôme, le volant d’une voiturette s’ouvre à un adolescent de 14 ans comme à un adulte qui n’a jamais obtenu le permis B. Fermé et posé sur quatre roues, ce véhicule appartient à la famille des quadricycles légers et dépend de la catégorie AM, connue autrefois sous le nom de BSR. Il faut d’abord une attestation de sécurité routière, puis 8 heures au volant, encadrées par nos moniteurs diplômés d’État dans l’agence vendômoise.
Le permis AM voiturette à Vienne concerne tous ceux qui veulent se déplacer sans attendre le permis B. Dès 14 ans, cette catégorie héritée du BSR couvre le quadricycle léger, dont l’allure ne monte pas au-delà de 45 km/h. La partie pratique représente 8 heures au volant d’un véhicule adapté, un moniteur diplômé d’État à bord. Aucun examen n’attend le candidat : les huit heures faites, le centre lui délivre une attestation de suivi. Royal Speed dispense cette formule dans son centre viennois, à des adolescents du secteur comme à des adultes.
À quatorze ans, le permis AM voiturette à Roquebrune-sur-Argens met un quadricycle léger entre les mains d’un conducteur qui ne possède pas le permis B. Ce véhicule ne va pas au-delà de 45 km/h et s’apprivoise en 8 heures de formation qu’encadre un moniteur diplômé d’État. Cette catégorie, que l’on désignait autrefois par le sigle BSR, s’achève sans examen : le candidat en ressort avec une attestation de suivi. Adolescents de la commune et adultes restés sans permis y accèdent dans les mêmes conditions.
Le permis AM voiturette à Saint-Amand-Montrond ouvre la conduite du quadricycle léger à partir de 14 ans, à des conducteurs qui ne possèdent pas le permis B. L’engin repose sur quatre roues, offre un habitacle fermé, et son allure s’arrête à 45 km/h. Tout tient en 8 heures de formation pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sans épreuve pour conclure. Royal Speed dispense cette formule dans son centre amandinois, devant des adolescents comme devant des adultes restés sans permis.
Le permis AM voiturette à Mazan donne accès dès 14 ans à un quadricycle léger, cette petite automobile carrossée que l’on mène sans détenir le permis B. Le véhicule ne va pas plus vite que 45 km/h et son apprentissage tient en 8 heures de formation pratique, un moniteur diplômé d’État installé à côté de vous. Le parcours ne comporte aucun examen : il s’achève sur la remise d’une attestation de suivi par le centre de Mazan.
Le code de la route à Aix-en-Provence se prépare et se passe indépendamment des heures de conduite. Une formule souple si vous anticipez un futur permis, si votre code a expiré, ou si vous repartez de zéro après une annulation. Accès à la plateforme d’entraînement, livret de code, coaching et présentation à l’examen, avec le suivi de moniteurs diplômés d’État dans notre centre aixois.
La formation passerelle A2 vers A concerne les motards titulaires du permis A2 depuis plus de deux ans. Elle tient en 7 heures, ne comporte ni examen théorique ni examen pratique, et ouvre la catégorie A, celle des motos sans restriction de puissance. Trois volets s’y succèdent : la théorie, la maniabilité hors circulation, puis la route. Le centre Royal Speed d’Aix-en-Provence la programme avec des moniteurs diplômés d’État.