À Aix-en-Provence, le permis AM arrive bien souvent avant tout autre titre de conduite. Cette catégorie, que les familles appellent encore le BSR, met la voiturette à portée des 14 ans, à un âge où le permis B reste inaccessible. Le véhicule concerné est un quadricycle léger, dont le compteur ne monte pas plus haut que 45 km/h. La formation, elle, tient en 8 heures au volant, sans épreuve à la clé. À l’arrivée, l’élève reçoit son attestation de suivi.
La commune d’Aix-en-Provence ne se résume pas à son centre ancien. Elle englobe des quartiers et des hameaux dispersés, de Luynes au sud jusqu’aux campagnes du nord-ouest, du côté de Célony. Entre ces secteurs et l’établissement scolaire, l’itinéraire quitte vite les rues commerçantes pour des voies de campagne sur lesquelles se déplacer à pied n’a rien d’évident.
Le quadricycle léger trouve là son utilité. Il ne remplace pas la voiture familiale, il prend en charge le déplacement qui revient chaque jour : le collège ou le lycée, un entraînement en fin d’après-midi, un petit travail pendant l’été. Ce sont ces itinéraires, et cette allure de 45 km/h, que les séances organisées depuis le centre Royal Speed d’Aix-en-Provence apprennent à gérer.
Le permis AM occupe aujourd’hui la place tenue autrefois par le BSR. Il rend la voiturette accessible à 14 ans, indépendamment du permis B, et repose sur deux conditions : l’âge du candidat, puis son volet théorique de sécurité routière. Ce dernier ne se prépare pas chez nous. Il correspond à l’ASSR1 et à l’ASSR2, deux attestations remises par l’établissement scolaire, collège comme lycée ; un adulte présente à la place le test ASR.
Reste la conduite, soit 8 heures. Elle s’ouvre sur la découverte du véhicule et de ses commandes, aborde ensuite la sécurité et l’attention portée à ceux qui partagent la chaussée, puis s’achève par de la circulation en conditions réelles. Un point mérite une vigilance particulière autour d’Aix : l’allure. Avec un maximum de 45 km/h, l’élève se retrouve plus lent que ceux qui l’entourent, et cela s’apprend : regarder loin derrière soi, tenir une trajectoire stable, faciliter le passage. Le véhicule utilisé est adapté à cet apprentissage ; un moniteur diplômé d’État reste à bord de la première à la dernière heure.
Au terme de ces séances, le candidat repart avec une attestation de suivi : le parcours s’arrête là, sans examen final. Les contours de notre formule AM voiturette sont identiques dans tous nos centres. Le tarif, lui, ne figure pas en ligne : le centre d’Aix-en-Provence vous l’indique dès le premier contact.
Le premier profil, c’est l’adolescent de quatorze ans qui vit dans un secteur excentré de la commune. Pour lui, la voiturette ne relève pas du caprice : elle reprend à son compte des allers-retours qu’un adulte assurait matin et soir, week-ends compris. Cette autonomie, obtenue plusieurs années avant le permis voiture, soulage autant les parents que le jeune lui-même.
Le second profil n’a plus rien d’un adolescent. Ce sont des adultes restés sans permis B, parfois faute d’occasion, parfois parce que la démarche s’est arrêtée en chemin. La formation AM leur redonne en quelques séances de quoi se rendre au travail ou s’occuper d’un proche, sans attendre un parcours plus long. Rien n’interdit d’engager plus tard le permis B en automatique à Aix-en-Provence, une fois la question des trajets quotidiens réglée.
Reste un arbitrage fréquent au moment de s’inscrire : voiturette ou cyclomoteur ? Royal Speed prépare les deux, et la catégorie AM est la même de part et d’autre : 14 ans, 8 heures de pratique, 45 km/h au compteur. Ce qui départage, ce sont les trajets réels et le volume à emporter. Le permis AM scooter 50 cm3 à Aix-en-Provence détaille l’autre versant, et l’équipe aixoise vous aide à trancher.
Trois étapes, du contrôle de l’attestation au document remis en fin de formation.
Non, et c’est tout l’intérêt de la catégorie AM, héritière du BSR : une voiturette se conduit à 14 ans sans ce titre. Seules comptent les huit heures de pratique, une fois l’attestation théorique en poche.
Un candidat scolarisé fournit son ASSR1 ou son ASSR2, que délivre son établissement. Un adulte, lui, présente le test ASR. Ce point se vérifie avant que la moindre séance ne soit programmée.
Non, et mieux vaut le savoir avant de s’inscrire : la vitesse maximale reste de 45 km/h, donc les autres véhicules vous dépassent régulièrement. Les huit heures servent justement à rendre cette situation confortable, par l’observation vers l’arrière et une trajectoire lisible.
Non. Elle ne s’adresse pas qu’aux collégiens : un adulte effectue les mêmes 8 heures de conduite, son volet théorique passant par le test ASR. Beaucoup y voient une façon de retrouver rapidement des déplacements autonomes.
Aucun montant n’est affiché en ligne. Un appel au centre d’Aix-en-Provence vous donne le prix en vigueur et les dates libres pour vos huit heures.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.