Le permis AM autorise la conduite d’une voiturette dès 14 ans, sans détention préalable du permis B. Le véhicule relève de la catégorie des quadricycles légers, avec une vitesse qui s’arrête à 45 km/h. À Ajaccio, Royal Speed organise les 8 heures de formation pratique qui y donnent accès, sur un véhicule adapté et sous la responsabilité d’un moniteur diplômé d’État. La formule intéresse les collégiens ajacciens comme les adultes qui n’ont jamais passé d’examen de conduite.
Un plafond de 45 km/h s’apprécie au regard des trajets à couvrir. À Ajaccio, ceux-ci restent courts : rejoindre un établissement scolaire, un entraînement de fin de journée ou un lieu de stage se règle à l’échelle de l’agglomération. Dès que l’itinéraire s’allonge vers l’intérieur de l’île, en revanche, l’écart d’allure avec le reste de la circulation rend le trajet peu confortable.
Le gabarit pèse autant que la vitesse. Un quadricycle léger passe là où une berline hésite et se range dans des espaces réduits, ce qui compte dans un tissu urbain resserré et chargé aux heures de pointe. Reste la contrepartie, celle que les séances travaillent le plus : quand on avance moins vite que ceux qui arrivent derrière, il faut accepter d’être doublé sans chercher à tenir leur rythme, renoncer à une insertion douteuse et garder de la marge devant soi. Ces situations se préparent au départ du centre Royal Speed d’Ajaccio.
Sous le sigle AM se cache la formation que les familles désignent souvent par son ancien nom, le BSR. Elle ouvre l’accès à la voiturette, cette petite voiture fermée dont la vitesse est limitée à 45 km/h, dès 14 ans et sans exiger le permis B. Le cadre commun à nos centres est décrit sur la fiche permis AM voiturette.
La partie pratique compte 8 heures, intégralement passées au volant avec un moniteur à bord. Elle couvre quatre terrains : la maîtrise du véhicule, commandes, freinage et tenue de trajectoire ; les règles de sécurité ; la prise en compte des autres usagers, des piétons aux poids lourds ; enfin la circulation en conditions réelles, sur les routes empruntées ensuite sans moniteur. Des moniteurs diplômés d’État encadrent ces séances, sur un véhicule adapté. Ces heures ne débouchent sur aucun examen : une attestation de suivi est délivrée à leur terme.
Le volet théorique de sécurité routière, lui, ne se joue pas dans nos murs. Il repose sur l’ASSR1 ou l’ASSR2, obtenues durant la scolarité, au collège comme au lycée, ou sur le test ASR, voie ouverte aux adultes qui ne fréquentent plus d’établissement. Nous demandons ce justificatif dès le premier échange. Le montant de la formation ne figure pas sur le site : le centre d’Ajaccio vous le communique, avec les créneaux encore libres.
Le premier profil a 14 ans et vit à Ajaccio avec un emploi du temps qui ne s’aligne pas sur celui de la maison. Le permis AM s’ouvre précisément à cet âge. La voiturette absorbe alors les trajets répétitifs, du collège au club de sport, sans qu’un proche doive prendre le volant.
Le deuxième profil est adulte, et on l’oublie régulièrement. Le permis AM ne concerne pas que les mineurs : une personne restée sans permis y trouve une réponse rapide à ses déplacements, au terme d’une formation courte. Dans une agglomération où les distances quotidiennes demeurent modestes, un véhicule qui ne dépasse pas 45 km/h couvre déjà une bonne part des besoins.
Le troisième cas tient à un arbitrage familial entre quatre roues et deux-roues. La carrosserie fermée met à l’abri de la pluie et du vent, et la question de l’équilibre disparaît, deux arguments qui pèsent auprès des parents ; le deux-roues garde pour lui l’agilité et le stationnement, décrits sur la page permis AM scooter 50cc à Ajaccio. Rien de tout cela ne se perd ensuite : l’observation et la gestion de l’allure acquises à 14 ans restent utiles le jour où l’on entame la formation au permis B automatique à Ajaccio.
Le parcours tient en trois temps, du contrôle de l’attestation au document remis en fin de formation.
Parce que le BSR est l’ancien nom du permis AM et que l’habitude est restée dans les familles. Ce que recouvre la catégorie tient en deux points : 8 heures de pratique encadrées, puis la conduite d’un quadricycle léger, permis B non requis.
Une attestation de suivi, remise par le centre. Ni note, ni examen : la catégorie AM s’obtient par l’accomplissement des 8 heures, ce qui rend chaque séance avec le moniteur diplômé d’État d’autant plus utile.
Un candidat encore scolarisé présente l’ASSR1 ou l’ASSR2, passées en classe. Les autres passent le test ASR, qui leur tient lieu d’attestation. Dites-nous où vous en êtes dès le premier échange avec le centre d’Ajaccio, nous vous précisons alors la pièce à fournir.
Le programme reste le même : 8 heures de pratique, un quadricycle léger et une attestation à l’arrivée. Seul le volet théorique diffère, validé par le test ASR plutôt que par l’ASSR décrochée en classe. Le permis AM vise bien les adultes sans permis autant que les jeunes de 14 ans.
Cette formule ne fait pas l’objet d’un montant publié sur le site. Le centre d’Ajaccio vous le donne directement, avec ce qu’il englobe et les dates auxquelles vos huit heures peuvent être programmées.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
Le permis AM voiturette à Vitry-le-François s’obtient dès 14 ans et donne le droit de circuler seul en quadricycle léger, sans passer d’abord par le permis B. Cette catégorie a succédé au BSR. L’allure est plafonnée à 45 km/h et la formation tient en 8 heures de pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sur un véhicule adapté. Rien à passer à l’arrivée : une attestation de suivi clôt le parcours.
À Vendôme, le volant d’une voiturette s’ouvre à un adolescent de 14 ans comme à un adulte qui n’a jamais obtenu le permis B. Fermé et posé sur quatre roues, ce véhicule appartient à la famille des quadricycles légers et dépend de la catégorie AM, connue autrefois sous le nom de BSR. Il faut d’abord une attestation de sécurité routière, puis 8 heures au volant, encadrées par nos moniteurs diplômés d’État dans l’agence vendômoise.
Le permis AM voiturette à Vienne concerne tous ceux qui veulent se déplacer sans attendre le permis B. Dès 14 ans, cette catégorie héritée du BSR couvre le quadricycle léger, dont l’allure ne monte pas au-delà de 45 km/h. La partie pratique représente 8 heures au volant d’un véhicule adapté, un moniteur diplômé d’État à bord. Aucun examen n’attend le candidat : les huit heures faites, le centre lui délivre une attestation de suivi. Royal Speed dispense cette formule dans son centre viennois, à des adolescents du secteur comme à des adultes.
À quatorze ans, le permis AM voiturette à Roquebrune-sur-Argens met un quadricycle léger entre les mains d’un conducteur qui ne possède pas le permis B. Ce véhicule ne va pas au-delà de 45 km/h et s’apprivoise en 8 heures de formation qu’encadre un moniteur diplômé d’État. Cette catégorie, que l’on désignait autrefois par le sigle BSR, s’achève sans examen : le candidat en ressort avec une attestation de suivi. Adolescents de la commune et adultes restés sans permis y accèdent dans les mêmes conditions.
Le permis AM voiturette à Saint-Amand-Montrond ouvre la conduite du quadricycle léger à partir de 14 ans, à des conducteurs qui ne possèdent pas le permis B. L’engin repose sur quatre roues, offre un habitacle fermé, et son allure s’arrête à 45 km/h. Tout tient en 8 heures de formation pratique menées par un moniteur diplômé d’État, sans épreuve pour conclure. Royal Speed dispense cette formule dans son centre amandinois, devant des adolescents comme devant des adultes restés sans permis.
Le permis AM voiturette à Mazan donne accès dès 14 ans à un quadricycle léger, cette petite automobile carrossée que l’on mène sans détenir le permis B. Le véhicule ne va pas plus vite que 45 km/h et son apprentissage tient en 8 heures de formation pratique, un moniteur diplômé d’État installé à côté de vous. Le parcours ne comporte aucun examen : il s’achève sur la remise d’une attestation de suivi par le centre de Mazan.
Le permis hauturier à Ajaccio est l’extension qui prolonge votre permis côtier au-delà des 6 milles d’un abri. Il autorise la navigation de jour comme de nuit, sans limitation de distance. Royal Speed le prépare en stage intensif de 3 jours : code maritime, météorologie et calculs de marées, avec des instructeurs agréés par l’État et les matériels pédagogiques fournis. Une formation entièrement théorique, pensée pour les plaisanciers corses qui veulent sortir du golfe.
Le permis B en boîte automatique à Ajaccio met de côté deux gestes de l’apprentissage, l’embrayage et le passage des rapports. Ce qui subsiste décide vraiment de la qualité d’une conduite : l’observation, l’anticipation, le placement du véhicule et la trajectoire. Là où la boîte manuelle impose 20 heures de conduite, la réglementation n’en exige que 13 heures, ce qui en fait la formule la plus rapide pour arriver à l’examen. Royal Speed vous suit du code au passage de l’examen pratique, aux côtés de moniteurs diplômés d’État, à partir de 17 ans.
Le certificat VHF à Ajaccio se prépare avec Royal Speed, en complément ou en parallèle de votre permis bateau. Aussi appelé CRR, le certificat restreint de radiotéléphoniste est le titre qui autorise l’exploitation d’une station radio VHF à bord. Il ne remplace pas le permis : il vous donne le droit, et surtout les réflexes, pour appeler, répondre et alerter correctement une fois la côte corse derrière vous.
Un scooter de 50 cm3 se conduit dès 14 ans, à condition de détenir le permis AM, appelé BSR jusqu’en 2013. Ces machines plafonnent à 45 km/h et conviennent aux déplacements courts qui composent le quotidien ajaccien. Les 8 heures de pratique prévues par la réglementation se déroulent au centre ajaccien de Royal Speed, sous la conduite d’un moniteur diplômé d’État.
Le permis C donne accès à la conduite de tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes, pour le transport de marchandises en solo. À Ajaccio, Royal Speed mène ce cursus d’un bout à l’autre : une phase théorique consacrée à la réglementation du groupe lourd, puis la prise en main de l’engin, d’abord hors circulation, ensuite sur route. Le permis B doit être acquis avant l’entrée en formation, et une visite médicale figure au parcours. Le tarif se établit selon votre situation de départ : nous consulter.
C’est par le permis A1 que l’on entre dans la moto. Ouvert à 16 ans sans autre titre exigé, il autorise les machines de 125 cm3 plafonnées à 11 kW, une quinzaine de chevaux. Trois épreuves y mènent : la théorie moto, le plateau hors circulation, puis la circulation. Au centre ajaccien, des moniteurs diplômés d’État vous suivent du dépôt de votre dossier jusqu’au jour de l’examen.