La passerelle A2 vers A à Beaugency s’adresse aux motards qui détiennent le permis A2 depuis plus de deux ans. Elle tient en 7 heures et lève la limite de puissance : la catégorie A vous ouvre les motos sans restriction. Elle ne se termine par aucun examen. Trois volets s’y succèdent : la théorie, la maniabilité sur une machine plus lourde, puis la circulation, sous l’encadrement de moniteurs moto diplômés d’État au centre balgentien.
Deux ans de permis A2 autour de Beaugency, c’est un secteur appris par coeur : les rues du bourg, le franchissement du fleuve, les départementales de la plaine céréalière au nord. Passer sur une moto sans bridage ne rallonge pas cette carte, cela modifie la façon de la parcourir. Et la première différence ne se joue pas à l’accélérateur : elle se joue à l’arrêt. Un demi-tour dans une ruelle du centre ancien, une machine à pousser en marche arrière sur une place en pente, une béquille posée sur un accotement meuble, autant de gestes que le surcroît de poids rend moins anodins.
Vient ensuite la route. Une moto de forte puissance raccourcit les dépassements sur les axes secondaires du secteur, mais elle allonge tout le reste : la distance d’arrêt, la marge à garder avant une intersection masquée. Ajoutez-y le duo et les bagages des sorties de fin de semaine, qui déplacent l’équilibre. C’est sur ce terrain que le centre Royal Speed de Beaugency cale la phase de circulation.
La formation passerelle concerne les motards titulaires du permis A2 depuis plus de deux ans. Elle dure 7 heures et donne accès à la catégorie A, celle des motos sans restriction de puissance. Un point rassure la plupart des candidats : il n’y a ni examen théorique ni examen pratique à repasser. Aucun inspecteur, aucune convocation.
Trois domaines se partagent la journée. Le premier est théorique : spécificités des motos de forte puissance, comportement dynamique, freinage, gestion de l’énergie et risques propres aux hautes vitesses. Le deuxième quitte la salle sans rejoindre le trafic : la phase de maniabilité se conduit sur plateau, avec une machine plus lourde et plus puissante que celle du A2, pour y reprendre l’équilibre à faible allure et le dosage des freins. Le troisième se déroule sur route ouverte, dans le trafic. Le cadre général figure sur la page de la formation passerelle A2 vers A.
Aucun montant n’est publié ici : la mention Nous consulter renvoie au centre balgentien, qui vous communique le tarif en même temps que les dates encore libres. Les motards qui ne détiennent pas encore la catégorie A2 relèvent du permis moto A2 en boîte manuelle à Beaugency.
Le cas le plus courant tient à la moto elle-même : beaucoup de motards roulent depuis deux ans sur une machine issue d’un modèle plus puissant, bridée pour tenir dans les limites du A2. La passerelle ne suppose alors aucun achat : elle laisse la moto du garage retrouver la puissance prévue par le constructeur.
Le deuxième profil roule loin. Depuis Beaugency, une sortie à la journée déborde vite du Val de Loire, et c’est là qu’un bridage se fait sentir : reprise en côte avec un passager, insertion sur voie rapide, remontée d’un convoi lent. Une routière plus lourde, mieux protégée du vent et pensée pour le duo, relève presque toujours de la catégorie A. Vient enfin celui qui roule toute l’année pour aller travailler et cherche une machine à l’aise sur tous les trajets.
Un mot pour finir sur ce que la journée n’est pas : elle ne fabrique pas un pilote. Son objet est de préparer un motard déjà autonome à une machine qui pardonne moins, où une erreur de dosage à l’accélérateur ne se solde pas de la même manière. Rien n’impose ce passage : beaucoup restent en A2 sans y voir de manque. Ceux qui accompagnent un adolescent vers son premier deux-roues regarderont du côté du permis moto A1 125cc à Beaugency.
Trois temps forts, du contrôle des deux ans de permis A2 au bilan de fin de journée.
Non. La formation ne comporte ni épreuve théorique ni épreuve pratique et vous ne vous présentez devant aucun inspecteur : ce sont les 7 heures suivies en entier qui ouvrent l’accès à la catégorie A.
L’ancienneté court à compter de la délivrance de votre permis A2. C’est la date inscrite sur le titre qui fait foi, et nous la relevons au moment de monter votre dossier au centre de Beaugency.
Trois domaines : un temps théorique consacré aux motos de forte puissance, freinage et gestion de l’énergie compris, une phase de maniabilité hors circulation, puis de la conduite dans le trafic du secteur balgentin.
Sur une moto plus lourde et plus puissante que celle du A2, puisque c’est ce à quoi la journée prépare. Les modalités vous sont précisées au centre balgentien quand nous arrêtons la date.
Il ne figure pas sur cette page : la formule est annoncée en Nous consulter. Un appel au centre de Beaugency suffit à connaître le montant, ce qu’il englobe et les créneaux disponibles.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.