Conduire à quatorze ans, sans détenir le permis B : c’est ce qu’autorise le permis AM voiturette à Bourges. Ce titre, encore appelé BSR dans bien des familles, donne accès au quadricycle léger, un véhicule fermé dont la vitesse reste plafonnée à 45 km/h. Royal Speed en encadre la partie pratique à Bourges : 8 heures derrière le volant, un moniteur diplômé d’État à côté, et une attestation de suivi pour clore le parcours.
Dans Bourges même, un quadricycle léger passe presque inaperçu. Les ruelles du quartier ancien, autour du palais Jacques-Coeur, se prennent de toute façon au pas, et la ville basse enchaîne davantage les feux que les longues accélérations. Ce qui occupe le conducteur n’est donc pas la vitesse : ce sont les piétons qui traversent hors des passages, les livraisons arrêtées en double file et les sorties de stationnement mal signalées.
Tout change dès la sortie de l’agglomération. Sur le réseau départemental qui relie les communes du Cher à leur préfecture, les autres véhicules roulent nettement plus vite, et une file finit par s’allonger derrière un quadricycle bridé. Surveiller son rétroviseur, se tenir franchement à droite, rendre le dépassement facile : cela s’apprend. Les heures encadrées par le centre Royal Speed de Bourges couvrent ces deux environnements.
Le permis AM donne accès à la voiturette, autrement dit au quadricycle léger, bridé à 45 km/h. Il est accessible à 14 ans et ne suppose aucun permis B préalable : c’est la seule catégorie qui met un volant entre les mains d’un conducteur de cet âge.
Deux choses sont demandées avant de rouler seul. La sécurité routière relève de l’école : elle s’atteste par l’ASSR1 ou l’ASSR2 selon la classe, et par le test ASR pour un adulte qui ne possède ni l’une ni l’autre. La conduite, elle, se travaille au centre : 8 heures sur un véhicule adapté, encadrées d’un bout à l’autre par un moniteur diplômé d’État. Le programme est fixé : maîtrise du véhicule, règles de sécurité, prise en compte des autres usagers, puis circulation en conditions réelles, ici au contact du trafic de l’agglomération.
Aucune épreuve ne vient sanctionner ce parcours : l’attestation de suivi vient simplement acter que les huit heures ont bien eu lieu. Le contenu de ces heures pèse d’autant plus lourd qu’elles forment la totalité de l’apprentissage encadré. Le déroulé commun à l’ensemble du réseau est détaillé sur la page permis AM voiturette. Aucun tarif n’est publié pour cette formule : le centre de Bourges vous renseigne dès votre premier appel.
Le premier motif tient à la géographie du département. Beaucoup de lycéens du Cher vivent dans une commune où les horaires du car scolaire commandent la journée entière. Dès qu’un stage, un contrat d’apprentissage ou un entraînement sort de ce cadre, rejoindre Bourges redevient une affaire de disponibilité parentale. Le permis AM lève cette contrainte à 14 ans.
Le centre reçoit aussi un public que l’on n’attend pas toujours : des adultes sans permis B, pour qui le trajet vers le travail pose problème. La catégorie leur est ouverte au même titre qu’aux plus jeunes, le test ASR venant remplacer l’attestation passée à l’école. Certains s’arrêtent là, d’autres engagent plus tard le permis B en boîte automatique à Bourges.
Vient enfin la comparaison que presque toutes les familles font à voix haute. Le permis AM scooter 50cc à Bourges couvre la même tranche d’âge pour un nombre d’heures identique, mais il laisse l’élève exposé au froid, à la pluie et au risque de chute, quand la voiturette l’entoure d’une carrosserie. En sens inverse, le deux-roues se range n’importe où, là où le quadricycle occupe une place de voiture. La décision se prend en regardant l’itinéraire réel et la saison, pas les véhicules dans l’abstrait.
Le déroulé tient en trois étapes, du contrôle de l’attestation au document remis en fin de formation.
Non, l’épreuve théorique du permis de conduire n’entre pas dans ce parcours. Le volet théorique se joue en amont : l’ASSR1 ou l’ASSR2 en tiennent lieu. Un candidat qui a quitté le système scolaire passe le test ASR à la place.
Non. Il concerne aussi bien un jeune de 14 ans qu’un adulte qui ne détient pas le permis B. Le contenu ne varie pas d’un profil à l’autre : les mêmes 8 heures, le même encadrement diplômé d’État.
Non, les heures se déroulent sur un véhicule adapté mis à disposition par l’auto-école. L’achat ou la location se décident ensuite, une fois que l’élève a mesuré ce que ce véhicule permet.
Le plafond de 45 km/h oriente les trajets vers la voirie urbaine et les routes départementales du Cher, là où la différence d’allure avec les autres véhicules reste gérable. C’est le terrain sur lequel se déroule la circulation en conditions réelles prévue au programme.
Le site n’affiche aucun montant pour cette formule. Adressez-vous au centre de Bourges : les conditions vous sont détaillées avant le moindre engagement de votre part.
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