Le permis hauturier à Paris se prépare entièrement en salle. Cette extension du permis côtier lève la limite des 6 milles d’un abri et autorise la navigation de jour comme de nuit, sans limitation de distance. Royal Speed l’organise sous forme d’un stage intensif de 3 jours dans ses agences parisiennes, avec des instructeurs agréés par l’État et les matériels pédagogiques fournis.
Paris n’a pas de port de plaisance, et c’est justement ce qui rend la ville pertinente pour cette formation. Le permis hauturier ne comporte aucune pratique en mer : tout se joue autour des cartes, des calculs de marées et de la météorologie. Un candidat parisien valide donc son extension hauturière sans quitter son bassin de vie, puis retrouve son bateau sur la côte une fois l’examen passé.
C’est le profil que nous croisons le plus souvent : des plaisanciers qui vivent et travaillent en Île-de-France, naviguent quelques semaines par an et veulent élargir leur terrain de navigation avant la belle saison. Royal Speed compte cinq agences en région parisienne : Paris 1er, Paris 7e, Paris 8e, Paris 16e et Neuilly-sur-Seine, toutes desservies par les transports en commun. Prenez rendez-vous à l’agence Royal Speed de Paris 1er ou dans celle qui colle le mieux à votre trajet quotidien.
Le hauturier n’est pas un permis autonome. C’est une extension du permis côtier, que vous devez déjà détenir au moment de vous inscrire : sans ce prérequis, la formation ne peut pas être engagée. Une fois obtenu, il supprime la restriction des 6 milles d’un abri et vous laisse naviguer aussi loin que votre bateau et votre préparation le permettent, la nuit comprise.
Le stage tient sur 3 jours et couvre trois grands blocs : le code maritime, la météorologie et les calculs de marées. On y travaille la lecture des cartes marines, le tracé et le report d’une route, l’interprétation d’un bulletin météo et la préparation d’une traversée. Les matériels pédagogiques sont fournis, vous n’avez aucun support à vous procurer de votre côté. Le rythme est soutenu, mais le format intensif a un mérite : les notions s’enchaînent sans que vous ayez le temps de les oublier entre deux séances.
L’épreuve finale est un examen d’État d’une durée de 1 h 30. Nos instructeurs sont agréés par l’État et savent où les candidats trébuchent, en particulier sur les marées. Le détail du programme figure sur la page de la formule Permis hauturier, proposée dans nos centres de Paris et de province.
Le premier argument est pratique. Un stage de 3 jours tient dans un long week-end ou dans quelques jours de congés, ce qui compte quand on travaille à Paris et qu’on ne veut pas poser une semaine entière. Vous bloquez trois journées, le sujet est traité.
Le deuxième tient au format. Beaucoup de plaisanciers tentent d’avaler seuls le programme hauturier, manuel en main. Les calculs de marées et le report de route se prêtent mal à cet exercice : une erreur de méthode répétée pendant des semaines s’installe et ne se corrige plus. En salle, un instructeur agréé voit tout de suite où le raisonnement dérape et le reprend sur place.
Le troisième est géographique, et il joue en faveur de Paris. Puisque rien ne se passe en mer, votre lieu de formation n’a aucune incidence sur la validité du permis. Autant le préparer près de chez vous, dans l’une de nos agences parisiennes, plutôt que d’y consacrer vos vacances une fois arrivé sur la côte. Le paiement en plusieurs fois reste possible.
Le parcours tient en trois temps, de la vérification du prérequis à l’examen d’État.
Oui. La formation hauturière est théorique : navigation, cartes et marées, sans pratique en mer. Vous suivez le stage dans une agence parisienne et passez l’épreuve sans avoir à rejoindre le littoral.
Oui, c’est un prérequis obligatoire. Le hauturier est une extension du côtier, pas un permis indépendant. Si vous ne l’avez pas encore, commencez par lui : Royal Speed prépare aussi le permis côtier, dont la partie théorique se suit dans nos agences de Paris.
Le stage se déroule sur 3 jours, en format intensif. Il est proposé dans nos centres de Paris comme en province. Les dates sont fixées avec vous lors du bilan d’inscription, selon vos disponibilités.
Il autorise la navigation de jour comme de nuit, sans limitation de distance d’un abri. Le permis côtier seul s’arrête à 6 milles ; avec l’extension hauturière, cette limite disparaît, en Méditerranée comme en Atlantique.
Le permis hauturier est accessible dès 16 ans. Un certificat d’aptitude physique est également demandé. Nous faisons le point sur ces pièces lors de votre inscription dans l’une de nos agences parisiennes.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
Le permis hauturier à Roquebrune-sur-Argens prolonge votre permis côtier et efface la limite des 6 milles d’un abri. Vous naviguez alors sans restriction de distance, de jour comme de nuit. Face à une Méditerranée qui s’ouvre vite au large des Issambres, Royal Speed vous prépare en stage intensif de 3 jours, avec des instructeurs agréés par l’État et l’ensemble des matériels pédagogiques fournis.
Le permis hauturier au Lavandou prolonge le permis côtier au-delà des 6 milles d’un abri. Une fois obtenu, il autorise la navigation sans limite de distance, de jour comme de nuit. Royal Speed le prépare sous la forme d’un stage intensif de 3 jours, entièrement théorique, consacré au code maritime, à la météorologie et aux calculs de marées, avec l’encadrement d’instructeurs agréés par l’État.
Le permis hauturier à La Ciotat est l’extension qui lève la limite des 6 milles d’un abri imposée par le permis côtier. Une fois obtenu, il autorise la navigation de jour comme de nuit, sans limitation de distance. Royal Speed le prépare sous forme d’un stage intensif de 3 jours : code maritime, météorologie et calculs de marées, avec les matériels pédagogiques fournis et l’encadrement d’instructeurs agréés par l’État, dans notre centre ciotaden.
Le permis hauturier à Ajaccio est l’extension qui prolonge votre permis côtier au-delà des 6 milles d’un abri. Il autorise la navigation de jour comme de nuit, sans limitation de distance. Royal Speed le prépare en stage intensif de 3 jours : code maritime, météorologie et calculs de marées, avec des instructeurs agréés par l’État et les matériels pédagogiques fournis. Une formation entièrement théorique, pensée pour les plaisanciers corses qui veulent sortir du golfe.
Le permis hauturier en province est l’extension qui lève la limite des 6 milles d’un abri imposée par le permis côtier. Une fois obtenu, vous naviguez de jour comme de nuit, sans limitation de distance. Royal Speed le prépare sous la forme d’un stage intensif de 3 jours dans ses centres en région, matériels pédagogiques fournis, avec l’encadrement d’instructeurs agréés par l’État.
Le permis A1 est la porte d’entrée vers la moto : il s’obtient dès 16 ans, sans autre titre préalable, et autorise motos et scooters de 125 cm3 pour 11 kW au maximum, soit une quinzaine de chevaux. Trois épreuves le composent : théorie moto, plateau hors circulation, circulation. Royal Speed le prépare depuis ses cinq adresses de Paris et de Neuilly-sur-Seine.
Le permis moto A2 s’obtient dès 18 ans et plafonne la puissance de la machine à 35 kW. Derrière ce plafond se trouvent de vraies motos à boîte manuelle : motos nues, roadsters, trails, sportives dépotenciées. Préparer le permis moto A2 à Paris avec Royal Speed, c’est le code, 20 heures de conduite et la présentation aux deux épreuves pratiques, depuis nos cinq adresses de la capitale et de Neuilly-sur-Seine.
Le permis A2 maxi scooter à Paris est une déclinaison du permis A2, préparée sur un scooter de grande cylindrée à transmission automatique. Il s’obtient à partir de 18 ans et conserve le plafond de 35 kW propre à cette catégorie. La formule Royal Speed comprend 20 heures de formation et la présentation aux deux épreuves pratiques, dans nos cinq agences de Paris et de Neuilly-sur-Seine.