Un attelage n’a pas besoin d’être impressionnant pour sortir du cadre autorisé par le permis B : quelques centaines de kilos suffisent à faire basculer l’ensemble hors des clous. La formation B96 à Paris répond exactement à cette zone intermédiaire. En 7 heures, sans épreuve finale, elle porte à 4 250 kg la masse totale que vous pouvez tirer. Royal Speed la programme depuis ses agences de la capitale et de Neuilly-sur-Seine.
Peu de Parisiens disposent d’un garage, et moins encore d’un emplacement où laisser une remorque à demeure. L’objet vient donc toujours d’ailleurs : loué dans un point de retrait de la petite couronne, emprunté à un proche installé plus loin, récupéré chez un commerçant en fin de semaine. Les premiers kilomètres attelés se font ainsi tout de suite dans le trafic, un samedi matin, avec un ensemble que l’on découvre en roulant.
Le chargement pose la difficulté suivante. On se range où l’on peut, le long d’une file de stationnement payant ou devant un porche d’immeuble, et l’envie d’empiler vite pour libérer la chaussée l’emporte souvent sur le reste. C’est pourtant là que se joue la répartition de la charge, dont une erreur se rappelle à vous dès la première courbe un peu appuyée. Les dossiers s’ouvrent dans les cinq agences Royal Speed de Paris et de Neuilly-sur-Seine, qui fixent avec vous la date de la journée.
Le permis B autorise déjà à tirer une remorque, mais dans des limites étroites. Le véhicule doit afficher un PTAC d’au plus 3,5 tonnes et la remorque un PTAC d’au plus 750 kg. Au-delà de ces 750 kg, la remorque reste possible jusqu’à 3 500 kg, à la condition que l’ensemble ne dépasse pas 3 500 kg au total. Tout se ramène donc à une addition, faite sur les deux certificats d’immatriculation.
La formation B96 remorque légère installe une plage intermédiaire au-dessus de ce plafond. Elle porte le total autorisé de l’ensemble à 4 250 kg, sans qu’il faille se présenter à l’épreuve du permis BE. La journée dure 7 heures et alterne trois temps : un volet théorique, des manoeuvres hors circulation et de la conduite réelle, remorque accrochée.
Deux points méritent d’être retenus. Le premier tient à la sanction du parcours : il n’y a pas d’examen final, l’extension est reconnue et valable immédiatement, ce qui en fait la voie la plus courte pour un besoin ponctuel. Le second tient au plafond, qui ne se négocie pas. Au-dessus de 4 250 kg, c’est le permis BE remorque lourde à Paris qui s’impose, avec ses deux épreuves. Nous regardons ces masses avec vous avant d’ouvrir le dossier.
Le calcul surprend plus souvent qu’on ne le croit. Un véhicule familial récent occupe à lui seul une bonne part des 3 500 kg tolérés pour l’ensemble, si bien qu’une remorque de taille moyenne suffit à faire sauter le plafond. Beaucoup de conducteurs le découvrent au comptoir d’un loueur, la veille du départ, quand on leur demande ce que leur permis couvre réellement.
Les besoins qui mènent au B96 se ressemblent peu. Il y a les familles qui prennent la route avec une caravane de gamme moyenne. Ceux qui entretiennent une maison hors de la région et remontent du bois de chauffage ou descendent du matériel au fil des saisons. Ceux qui attellent une grande remorque de bricolage ou de jardinage le temps de travaux étalés sur plusieurs week-ends. Ceux qui organisent un convoi de motos ou de quads vers un rassemblement. Ceux, enfin, qui utilisent une remorque porte-voiture légère pour déplacer un véhicule qui ne roule plus.
Ces situations ont un point commun : la remorque ne sert que quelques fois par an, sur de longs trajets, chargée au maximum et avec du monde à bord. C’est le pire moment pour s’apercevoir qu’un ensemble attelé n’accélère pas, ne double pas et ne s’arrête pas comme le véhicule seul. Et si le permis B n’est pas encore acquis, l’ordre s’impose de lui-même : commencez par la formation au permis B boîte manuelle à Paris, la mention B96 venant s’y ajouter ensuite.
Le parcours tient en trois temps, de la vérification des masses au bilan de fin de journée.
Il suffit d’additionner deux valeurs lues sur les certificats d’immatriculation. Avec le permis B, la remorque doit rester sous 750 kg de PTAC, ou monter jusqu’à 3 500 kg à la seule condition que l’ensemble ne dépasse pas 3 500 kg. Au-dessus, la mention B96 devient nécessaire.
Non. Il s’agit d’une extension du permis B et non d’un titre distinct. Vous conduisez toujours avec le même permis, simplement autorisé à tirer un ensemble plus lourd, jusqu’à 4 250 kg.
Non, la formation ne s’achève par aucun examen. Les 7 heures une fois suivies, l’extension est reconnue et valable immédiatement. Raison de plus pour en tirer quelque chose : rien d’autre ne viendra vérifier ce que vous en avez retenu.
Non, l’extension ne vise aucun modèle en particulier. Elle couvre tout ensemble dont la masse totale reste sous 4 250 kg. Contrôlez cette valeur au moment de réserver votre matériel : au-delà, la location relève du permis BE.
Les contrôles à faire avant de partir, l’accrochage et ses points de vérification, la manière de répartir un chargement, puis les effets d’une masse tractée sur les distances d’arrêt et les dépassements. Ce sont les notions qui manquent le plus souvent aux attelages improvisés.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.