La formation B96 au Lavandou s’adresse aux titulaires du permis B dont l’attelage dépasse ce que leur titre autorise. En 7 heures, elle relève le plafond de l’ensemble tracté à 4 250 kg, sans qu’il faille se présenter à l’épreuve du permis BE. La journée alterne théorie, travail hors circulation et conduite réelle, et aucun examen final ne vient la refermer : l’extension est reconnue et valable immédiatement.
Le Lavandou n’est pas une commune où l’on transporte peu. Les maisons s’accrochent aux versants boisés qui descendent du massif des Maures, les terrains réclament un entretien régulier, et les végétaux coupés finissent en remorque plutôt qu’en sacs. S’y ajoutent le bois rentré avant l’hiver et le matériel qu’il faut aller chercher plus loin sur la côte.
Une fois l’attelage en place, la route fait le reste. Les quartiers du littoral se desservent par une voie unique qui suit la mer, avec ses virages serrés et ses dévers, tandis que les liaisons vers l’intérieur franchissent les Maures par de longues montées. Un ensemble chargé n’y réagit ni au freinage ni en courbe comme une voiture seule, ce que la journée organisée au centre Royal Speed du Lavandou aborde dès ses premières heures.
Commençons par les chiffres. Le permis B autorise par défaut un véhicule dont le PTAC ne dépasse pas 3,5 tonnes, attelé d’une remorque dont le PTAC reste sous 750 kg. Une remorque plus lourde demeure possible, jusqu’à 3 500 kg, à une condition : que l’ensemble ne dépasse pas non plus 3 500 kg. Autant dire que la marge fond vite dès que le véhicule tracteur est un break familial ou un utilitaire.
C’est cette marge que la formation B96 vient élargir. Elle ouvre une plage intermédiaire dans laquelle l’ensemble peut atteindre 4 250 kg, sans passer par l’épreuve du permis BE. Sept cent cinquante kilos de plus, c’est l’écart entre une remorque remplie normalement et la même laissée à moitié vide par précaution.
La journée compte 7 heures et se partage en trois temps. Le volet théorique traite la lecture des masses sur les cartes grises, le calcul de l’ensemble, la répartition du chargement et les vérifications avant départ. Le volet hors circulation porte sur l’attelage, le dételage et les manoeuvres en marche arrière. Le troisième se déroule en conduite réelle, remorque attelée. Le programme de la formation B96 remorque légère est identique dans tous les centres Royal Speed, et aucun examen ne le referme. Le montant ne figure pas ici : il se demande au centre du Lavandou.
Les candidats à la B96 arrivent presque toujours avec un besoin déjà chiffré : le propriétaire d’une caravane de gamme moyenne, qui a additionné les plaques et constaté que son ensemble sortait du cadre du permis B ; celui qui vient d’acquérir un plateau porte-voiture léger et compte convoyer un véhicule ou deux motos ; le propriétaire d’un terrain en pente, enfin, qui charge végétaux, bois de chauffage ou matériel plusieurs fois par mois.
Dans ces trois cas, viser d’emblée le permis BE reviendrait à préparer une épreuve pour un besoin que sept heures couvrent. La B96 vise cette zone intermédiaire : elle règle la situation en une journée, sans examen. La question à trancher est donc arithmétique avant d’être pédagogique. Si le total des PTAC passe au-dessus de 4 250 kg, c’est vers le permis BE remorque lourde, également préparé au Lavandou, qu’il faut se tourner.
Reste l’intérêt de se former ici. Un attelage se juge en pente, en virage et à l’arrêt, trois situations que les routes du secteur enchaînent sans mise en scène. Nos moniteurs diplômés d’État travaillent la distance d’arrêt allongée, le freinage anticipé et le placement dans les courbes fermées. Et si le permis B n’est pas encore acquis, c’est par lui qu’il faut commencer : le permis B boîte manuelle se prépare aussi au Lavandou.
Trois temps forts, de la vérification des masses au bilan de fin de journée.
Additionnez le PTAC figurant sur la carte grise du véhicule et celui de la remorque. Sous 4 250 kg, la B96 couvre le besoin. Au-dessus, le permis BE devient nécessaire. Nous refaisons ce calcul avec vous au centre du Lavandou.
Non, aucun examen final n’est prévu. Les 7 heures suffisent : au terme de la journée, l’extension est reconnue et valable immédiatement.
Beaucoup de caravanes de gamme moyenne font sortir un ensemble des limites du permis B tout en restant sous les 4 250 kg. C’est exactement la plage que vise cette formation, le calcul se menant sur les masses inscrites et non sur le ressenti au crochet.
L’attelage et le dételage, les vérifications avant départ, la répartition du chargement et les manoeuvres en marche arrière. Ce sont les gestes qui manquent aux conducteurs habitués à rouler sans rien derrière.
Non. Cette journée s’adresse d’abord à des conducteurs qui n’ont jamais attelé, ou seulement une petite remorque. Le moniteur reprend les manoeuvres tant qu’elles ne sont pas assurées.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.