Le permis AM est la catégorie du permis européen qui a pris la place du BSR en 2013. Il ouvre la conduite des cyclomoteurs et des scooters de 50 cm3 dès 14 ans, sur des machines limitées à 45 km/h. À Chinon, Royal Speed en assure la partie pratique : 8 heures de formation avec un moniteur diplômé d’État, sans épreuve finale mais avec une attestation de suivi remise à l’issue.
Le bassin de vie chinonais s’étire bien au-delà de la ville. Entre la commune où l’on habite, le collège, le stade et le premier commerce, il y a souvent quelques kilomètres et un horaire à respecter. Un cyclomoteur limité à 45 km/h couvre précisément ces distances, à condition d’en accepter la règle première : on y roule moins vite que le reste du trafic.
Sur les départementales de Touraine, le conducteur de 50 cm3 est celui que l’on double, jamais celui qui double. Tenir sa place sur la chaussée, savoir ce qui arrive derrière soi, laisser passer sans se crisper sur le guidon : ces réflexes-là ne viennent pas seuls. S’y ajoutent les particularités du secteur, gravillons en bord de voie sur les petites routes de vignes, terre déposée à la sortie des parcelles, chaussée glissante après une averse. Le centre Royal Speed de Chinon bâtit ses 8 heures autour de ces situations.
Le permis AM n’est pas une attestation scolaire de plus, mais une catégorie du permis de conduire européen. Depuis 2013, il occupe la place de l’ancien brevet de sécurité routière. Il concerne les cyclomoteurs et scooters de 50 cm3 au maximum, dont la vitesse ne dépasse pas 45 km/h, et il est obligatoire pour toute personne née après le 1er janvier 1988. Les conducteurs nés avant cette date n’y sont pas soumis.
Le parcours se lit en deux volets. Le premier est théorique et se joue à l’école : il est validé par l’ASSR1 ou l’ASSR2 passée au collège ou au lycée. Les adultes qui n’ont pas suivi cette scolarité passent l’ASR, l’attestation de sécurité routière prévue pour eux. Le second volet est pratique et représente 8 heures de formation dispensées par un moniteur diplômé d’État. C’est ce temps que nous encadrons à Chinon, et il ne comporte rien de superflu : huit heures passent vite quand on découvre en même temps une machine et une circulation observée jusque-là depuis un siège passager.
Dernier point, souvent mal compris : le parcours ne se termine par aucun examen. Le moniteur valide la formation et une attestation de suivi est délivrée au terme des 8 heures. Rien d’une formalité pour autant, puisque c’est le seul moment où un professionnel observe le jeune conducteur et reprend ce qui doit l’être. Le programme de la formation permis AM scooter 50cc vaut pour tous nos centres ; cette page en décrit la déclinaison chinonaise.
Trois situations mènent au permis AM dans le Chinonais. Celle de l’élève de 14 ans qui vit à plusieurs kilomètres de son collège et voudrait ne plus faire dépendre chaque sortie d’un adulte disponible. Celle de l’adulte né après 1988, sans permis voiture, pour qui le cyclomoteur reste le moyen le plus simple de rejoindre son lieu de travail. Celle enfin du jeune qui regarde déjà plus loin et voit dans le AM une première marche.
Ce que le 50 cm3 apporte tient en peu de mots : de l’autonomie sur un rayon court. Se rendre à l’entraînement, passer chez un camarade du village voisin, rejoindre un lieu de stage sans mobiliser personne. Dans un secteur où presque tout se règle en voiture, ce premier véhicule joue aussi un autre rôle : c’est là que se prennent les habitudes de conduite, bonnes ou mauvaises, et elles ressortiront plus tard au volant.
Le deux-roues ne convient pas à tous, autant le dire avant l’inscription. Ceux qui préfèrent rouler à l’abri, sur quatre roues, regarderont le permis AM voiturette à Chinon. Ceux qui peuvent patienter un peu et visent une machine plus rapide s’orienteront vers le permis moto A1 125cc au centre de Chinon. Cette formule s’établit à 370 €, montant que l’on peut étaler sur plusieurs versements.
Trois étapes, de l’ouverture du dossier à la dernière des huit heures.
Toute personne née après le 1er janvier 1988 qui souhaite conduire un cyclomoteur ou un scooter de 50 cm3. Les conducteurs nés avant cette date échappent à cette obligation.
Le volet théorique repose sur l’ASSR1 ou l’ASSR2, passée au collège ou au lycée. Un adulte qui n’a pas suivi ce parcours scolaire présente l’ASR. Nous contrôlons ce document à l’ouverture du dossier, au centre de Chinon.
Sur le rayon des trajets courts. Un cyclomoteur limité à 45 km/h reste plus lent que le flux des départementales tourangelles, ce qui pousse à préparer ses itinéraires et à privilégier les petites routes du secteur.
Non. La formation ne comporte pas d’examen final. Votre moniteur diplômé d’État valide le parcours et une attestation de suivi vous est délivrée à Chinon.
La formation est accessible dès 14 ans et s’établit à 370 € pour les 8 heures encadrées. Le montant peut être réglé en plusieurs versements, modalités précisées lors de l’inscription.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
À Vienne, le permis AM est ce qui sépare un adolescent de 14 ans du guidon d’un 50 cm3. L’ancien BSR a laissé place en 2013 à cette catégorie du permis européen : elle plafonne à 50 cm3 et à 45 km/h, cyclomoteurs et scooters compris. Le volet théorique se règle au collège ou au lycée ; ce qui se travaille chez nous, ce sont les 8 heures de pratique, assurées par un moniteur diplômé d’État. Aucun examen ne referme ce parcours, mené de bout en bout depuis notre centre viennois.
Le permis AM scooter 50cc à Vitry-le-François s’obtient dès 14 ans et autorise la conduite des cyclomoteurs de 50 cm3, bridés à 45 km/h. Cette catégorie du permis européen a pris la suite du BSR en 2013. Le parcours associe un volet théorique de sécurité routière, validé en milieu scolaire, et 8 heures de pratique encadrées par un moniteur diplômé d’État dans notre centre vitryat.
À partir de 14 ans, le permis AM à Vendôme donne le droit de rouler en scooter ou en cyclomoteur de 50 cm3. Cette catégorie relève du permis de conduire européen et a été instaurée en 2013, à la place du BSR. Elle se prépare en deux temps : un volet théorique de sécurité routière validé pendant la scolarité ou par le test ASR, puis 8 heures de pratique avec un moniteur diplômé d’État. Aucune épreuve ne conclut ce cursus, qui se solde par une simple attestation de suivi. Royal Speed l’organise dans son centre vendômois.
Le permis AM, que beaucoup continuent d’appeler le BSR, ouvre le guidon d’un scooter 50 cm3 à partir de 14 ans. Rattachée au permis de conduire européen, cette formation a pris la relève du brevet de sécurité routière en 2013 et s’impose à toute personne née après le 1er janvier 1988. Le permis AM scooter 50cc à Roquebrune-sur-Argens se joue en 8 heures de formation pratique, qu’un moniteur diplômé d’État encadre en totalité, et débouche sur une attestation plutôt que sur un examen.
Le permis AM scooter 50cc à Saint-Amand-Montrond s’adresse aux jeunes conducteurs dès 14 ans. Il couvre les cyclomoteurs et scooters dont le moteur reste sous la barre des 50 cm3, avec une vitesse arrêtée à 45 km/h, et constitue depuis 2013 la catégorie qui a succédé au BSR au sein du permis européen. Deux étapes le composent : une théorie de sécurité routière déjà validée en classe, puis 8 heures de conduite aux côtés d’un moniteur diplômé d’État. Ce cursus s’achève sans examen, sur une attestation de suivi. Royal Speed l’encadre depuis son agence du Cher.
Le permis AM scooter 50cc à Mazan autorise la conduite d’un cyclomoteur dès 14 ans. Créée en 2013 en remplacement de l’ancien BSR, cette catégorie du permis de conduire européen vise les machines de 50 cm3 au plus, limitées à 45 km/h. Elle associe la sécurité routière, validée en classe ou par le test ASR, et 8 heures de formation pratique au côté d’un moniteur diplômé d’État. Pas d’examen au bout du chemin : le centre Royal Speed de Mazan remet une attestation de suivi.
La conduite accompagnée à Chinon s’engage dès 15 ans. Le code de la route vient d’abord, puis une formation initiale menée avec un moniteur diplômé d’État. Le jeune prend ensuite la route aux côtés d’un adulte, sur de grandes distances, entre deux rendez-vous pédagogiques au centre. En boîte manuelle, il faut gérer l’embrayage et passer soi-même les vitesses, mais le permis délivré n’écarte aucun véhicule. Royal Speed suit le duo d’un bout à l’autre, accompagnateur compris.
Le permis fluvial à Chinon, aussi appelé permis eaux intérieures, est nécessaire pour naviguer sur les rivières et les canaux. Royal Speed le prépare dès 16 ans, avec des cours théoriques, de la pratique en bateau et la présentation à l’examen d’État. Formation encadrée par des instructeurs agréés par l’État, en stage intensif ou en formation classique selon vos disponibilités.
Le permis B à Chinon en boîte manuelle reste la formation de référence : une fois obtenu, il ne porte aucune mention restrictive et vous laisse prendre le volant de tous les véhicules de catégorie B, manuels comme automatiques. Royal Speed vous suit du dossier ANTS jusqu’à l’épreuve pratique, avec des moniteurs diplômés d’État et un minimum réglementaire de 20 heures de conduite.
La passerelle A2 vers A à Chinon concerne les motards qui détiennent le permis A2 depuis plus de deux ans et souhaitent en finir avec la limite de puissance. Le format est court et cadré : 7 heures, partagées entre théorie, maniabilité et circulation, sans examen théorique ni examen pratique à repasser. Au bout, l’accès au permis A, donc à la moto sans restriction de puissance. Royal Speed encadre ces heures au centre de Chinon.
Beaucoup de familles chinonaises parlent encore de BSR. Le nom officiel est permis AM, et il vise le quadricycle léger, ce petit véhicule à quatre roues appelé voiturette. Aucun permis B n’est exigé pour s’installer au volant, et l’âge d’accès est fixé à 14 ans. La vitesse, elle, reste bridée à 45 km/h. Le centre Royal Speed de Chinon prend en charge le volet pratique, soit 8 heures de formation sur un véhicule adapté, aux côtés d’un moniteur diplômé d’État.
La formation 125cc à Chinon vise les automobilistes qui détiennent le permis B depuis au moins deux ans et veulent prendre le guidon d’un 125 cm3, moto comme scooter, ou celui d’un trois-roues motorisé dépassant 50 cm3. Comptez 7 heures encadrées, tenues sur une seule journée ou étalées sur deux, et aucun examen pour conclure : la formation vaut à elle seule. Le centre Royal Speed de Chinon la confie à des moniteurs diplômés d’État.