Le permis B pose vite une limite dès qu’on attelle : la remorque doit rester sous 750 kg, ou bien l’ensemble complet sous 3 500 kg. La formation B96 ouvre une plage intermédiaire au-dessus de ce plafond et porte le total autorisé à 4 250 kg, sans passer l’épreuve du permis BE. Sept heures y suffisent, partagées entre théorie, plateau et conduite réelle. À Ajaccio, Royal Speed encadre cette journée pour des conducteurs qui chargent régulièrement et découvrent que leur attelage habituel est sorti du cadre de leur permis.
Peu de foyers de Corse-du-Sud gardent un utilitaire à demeure. La voiture de la maison fait tout, et dès qu’il s’agit de déplacer un volume, c’est une remorque que l’on accroche derrière elle. Le réflexe est ancien : on charge à Ajaccio et on remonte vers les villages, on redescend avec du bois de chauffage avant la mauvaise saison, on emmène du matériel sur un terrain de famille, on convoie deux motos ou un quad vers un point de départ de sortie.
Ces attelages n’ont rien à voir avec le transport professionnel, mais ils débordent très souvent le cadre du permis B. Voiture chargée pour un séjour plus remorque pleine, le total grimpe sans qu’on y prête attention, et la question se pose en général le jour où l’on pèse vraiment son chargement. C’est le terrain exact de la B96, dont le centre Royal Speed d’Ajaccio organise les sessions.
Tout part de deux valeurs. Le permis B couvre un véhicule dont le PTAC ne dépasse pas 3,5 tonnes, attelé d’une remorque de 750 kg au plus. Une remorque plus lourde reste possible, jusqu’à 3 500 kg, à condition que l’ensemble ne franchisse pas lui non plus la barre des 3 500 kg. Quand ces deux conditions sautent, il faut passer à autre chose. La formation B96 ouvre précisément cette plage intermédiaire et porte le total autorisé à 4 250 kg. Au-dessus, on change de catégorie : c’est le permis BE remorque lourde à Ajaccio qui devient nécessaire, avec l’épreuve qui l’accompagne.
La formation compte 7 heures et alterne trois registres. Un temps de théorie, consacré aux masses à connaître, aux documents du véhicule tracteur comme de la remorque et aux règles de chargement. Un temps de plateau, hors circulation, où l’on répète l’accrochage, le décrochage, les contrôles avant départ et les manoeuvres en marche arrière. Un temps de conduite réelle enfin, au milieu des autres usagers, là où l’on mesure ce qu’une remorque impose en distances d’arrêt, en allure et en trajectoire à l’abord d’une courbe.
Reste le point qui décide bien des candidats : il n’y a aucun examen final à préparer. Les sept heures accomplies, l’extension est reconnue et vaut immédiatement. Le cadre complet, identique dans tous nos centres, figure sur la fiche formation B96 remorque légère. Le montant, lui, n’est pas affiché ici : la mention retenue est Nous consulter, et le centre ajaccien vous le donne avec les créneaux encore ouverts.
Trois usages reviennent régulièrement au comptoir du centre ajaccien. Le premier tient à la caravane. Une caravane de gamme moyenne accrochée derrière une voiture familiale déjà remplie pour un séjour quitte sans effort le périmètre du permis B, et la B96 règle ce cas sans imposer la préparation d’une épreuve.
Le deuxième relève du transport ponctuel mais lourd. Une remorque porte-voiture légère pour rapatrier un véhicule immobilisé, une grande remorque de bricolage ou de jardinage le temps de travaux chez soi, du matériel à convoyer d’un chantier à l’autre : des besoins irréguliers, qui ne justifient ni l’achat d’un utilitaire ni le passage d’un permis complet.
Le troisième vient de ceux qui gardent un pied dans l’intérieur de l’île. Une remorque bétaillère légère, du bois rentré avant l’hiver, deux motos ou des quads emmenés vers leur terrain de jeu : autant de charges qui pèsent réellement. Dans ces trois cas, la difficulté n’est pas de savoir conduire mais de rester dans les clous et de tenir un ensemble attelé sans mauvaise surprise. Une réserve à garder en tête : la B96 se greffe sur un permis B déjà obtenu. Si vous n’en êtes pas encore là, commencez par le permis B en boîte manuelle à Ajaccio, l’extension viendra ensuite.
Le parcours tient en trois temps, de la vérification des masses au bilan de fin de journée.
Regardez deux valeurs. Tant que la remorque reste sous 750 kg, le permis B suffit. Au-delà, il faut que l’ensemble ne dépasse pas 3 500 kg : passé ce total, la B96 devient nécessaire. Nous refaisons ce calcul avec vous à Ajaccio.
Vous sortez alors du champ de la B96. Au-delà de ce seuil, c’est le permis BE qu’il faut viser, avec une formation plus longue et une épreuve à passer. Ce point se tranche avant l’inscription, chiffres à l’appui.
Elles couvrent ce qui bloque réellement au départ : l’attelage, les vérifications, la marche arrière et le comportement d’un ensemble sur route. L’aisance complète, elle, s’installe ensuite avec les kilomètres parcourus chargé.
L’accrochage et le décrochage, les contrôles à faire avant de partir, puis les manoeuvres : reculer droit, placer l’ensemble, le remettre dans l’axe. Ces gestes se répètent à distance du trafic, avant la séquence de conduite réelle.
Oui, c’est même l’un des motifs les plus fréquents. Une caravane de gamme moyenne attelée à une voiture familiale tient dans la plage ouverte par la formation, tant que le total reste sous 4 250 kg. Vérifiez vos valeurs avant le départ.
Rejoignez les nombreuses familles qui nous font confiance pour démarrer leur formation en toute sérénité.
Le permis B en boîte automatique à Ajaccio met de côté deux gestes de l’apprentissage, l’embrayage et le passage des rapports. Ce qui subsiste décide vraiment de la qualité d’une conduite : l’observation, l’anticipation, le placement du véhicule et la trajectoire. Là où la boîte manuelle impose 20 heures de conduite, la réglementation n’en exige que 13 heures, ce qui en fait la formule la plus rapide pour arriver à l’examen. Royal Speed vous suit du code au passage de l’examen pratique, aux côtés de moniteurs diplômés d’État, à partir de 17 ans.
Le permis hauturier à Ajaccio est l’extension qui prolonge votre permis côtier au-delà des 6 milles d’un abri. Il autorise la navigation de jour comme de nuit, sans limitation de distance. Royal Speed le prépare en stage intensif de 3 jours : code maritime, météorologie et calculs de marées, avec des instructeurs agréés par l’État et les matériels pédagogiques fournis. Une formation entièrement théorique, pensée pour les plaisanciers corses qui veulent sortir du golfe.
Un scooter de 50 cm3 se conduit dès 14 ans, à condition de détenir le permis AM, appelé BSR jusqu’en 2013. Ces machines plafonnent à 45 km/h et conviennent aux déplacements courts qui composent le quotidien ajaccien. Les 8 heures de pratique prévues par la réglementation se déroulent au centre ajaccien de Royal Speed, sous la conduite d’un moniteur diplômé d’État.
Le certificat VHF à Ajaccio se prépare avec Royal Speed, en complément ou en parallèle de votre permis bateau. Aussi appelé CRR, le certificat restreint de radiotéléphoniste est le titre qui autorise l’exploitation d’une station radio VHF à bord. Il ne remplace pas le permis : il vous donne le droit, et surtout les réflexes, pour appeler, répondre et alerter correctement une fois la côte corse derrière vous.
C’est par le permis A1 que l’on entre dans la moto. Ouvert à 16 ans sans autre titre exigé, il autorise les machines de 125 cm3 plafonnées à 11 kW, une quinzaine de chevaux. Trois épreuves y mènent : la théorie moto, le plateau hors circulation, puis la circulation. Au centre ajaccien, des moniteurs diplômés d’État vous suivent du dépôt de votre dossier jusqu’au jour de l’examen.